4月份的克罗地亚赛区,还是常规柏油赛道,本赛季的第一场柏油赛道,相对于冰雪道难度较低,但Horizonis依旧采取相对常规的战略进行。
“本赛段跑得中规中矩,没有过大失误,也没有独特亮点。”山城已逐渐开始回温,人头攒动的会议室内躁动不断。
袁兴搁下手中平板,双手撑住桌面,环视众人,“先下四类赛段都已跑完,相信大家已经感受到本赛季的竞争力。”
大屏幕上切换下一页PPT,一个相较陌生的队标出现在上头,车队助理孝依接话继续说,“目前对排名威胁较大的是新势车队熊绘。”一系列数据图表跃然眼前。
“车队首发均是新锐车手,稍微年长的是25岁前inis车队成员,由于赞助相对缺乏,因此他们急于在本次赛程中获取名次,好为下次比赛做足准备。”
“因此他们的打法从一开始就非常突进。”
键盘回车键响起,一张巨大的赛程比分图出现在众人眼前。
陆行川浅浅瞟过一眼,收回视线,跟自己的初步预计相差不多。
Horizonis此前仍保持在第四,后位熊绘紧咬比分,两队分差仅剩1分。
而距离前一车队还剩4分差距。
若想稳住位置甚至前进,下场赛程两人至少得在正赛、周日积分赛和Powerstage积分赛保持前三名次。
一个不算乐观的局势。
“下场加纳利群岛,还是柏油路面。路面多为低抓沥青弯道,或许我们能够在这场中追回一点比分。”
袁兴搁置下水杯,看向还没说话的两人。
“加纳利群岛火山岩路面众多,我的想法是。”郁沉看向对面的车管主管,“将硬胎换成高性能软胎,提速抢分。”
“我不同意。”陆行川立马打断,“粗糙路面本身对轮胎磨损情况就为严重,软胎前期性能具有优势,但后期支撑乏力,安全性欠缺。”
“以目前的比分来说,软胎单圈转速起码能提升0。5-1。5秒。”
“那你就要用前期的速度来换后期的疲软吗,我们打的是长时赛!”陆行川将笔盖重重合上,颇有点气血上头的意味。
郁沉被挑起兴致,“你说的磨损问题,目前我们发车顺序位于第四,前车对路面的‘清扫’已经足够全面,软胎性能完全足够支撑到下个维修点。”
“如果是砂石路面,我承认三车的重压已经足够清扫浮土,让你有更充足的抓地力提高车速,同时保持软胎高转速。”陆行川身体前倾,下巴微收但确实眉压眼的望向郁沉。
“但这是柏油路面,前三车多赛季以来的战术多激进有目共睹,他们所带起的尘土是不可预估的风险。”他一次将所有表达完,抓起水杯,是一个不再继续发言的信号。
所有计划都被堵回来,郁沉不爽到想要掀桌。陆行川避开前方如狼似虎的眼神,甚至回以一个你继续,我还能接的讨人厌状态。
针锋相对的气氛一下消散不少,郁沉不是不明白其中利害,但他还是想要争取,哪怕可能很渺小。
他不喜欢瞻前顾后,先做后补,这是他一贯做法,不成功,那也得尝试,字典里不允许出现后悔两字。
但旁人难以观察到两人眼神上的小九九,好好地战术会议,直接整成了联合国谈判气氛,还是一方全然被另一方压制状态。
眼见着就要干起来,袁兴先行拍桌子制止,“好了好了,小陆说得是有道理的。”
“工程部也跟我们讨论过了,目前的可行性来讲,硬胎是最稳妥的选项。”他转向面向郁沉,“我明白你的心情,最大化收益来讲,软胎的选择确实能给我们提速至少20到30秒,而这半分钟不到的时间,可能决定生死。”
“但是,”他大喘气一声,会议室内连笔尖按动声都停滞下来,“我们无法那拿点可能性去赌轮胎能否承接高温,在过长赛段中保持性能。”
“因为完赛比胜赛更为重要。”
这几乎已经算是排板决定使用硬胎的态度了,郁沉没有再过多争辩,技术方面自己的研究确实不够,既然是工程部协同决定的技术性问题,自己也没有必要一争到底。
4月份的加纳利群岛,完全印证了欧洲后花园的美称。
五彩斑斓错落在山脚的房屋,海天交接分不出终点的湛蓝,大自然在海延边留下刀刀鬼斧神工。
当然,这一切都不属于他们。
海洋性潮湿吹不透公路上扬起的尘灰,事实证明陆行川的预测绝对有效。
三车过后,路面非但干净些许,反倒粘上许多沥青路面不该有的砂石尘灰。
“全油,压直。”三个连续4级小弯,路程距离短,两人选择最直接的过弯方式。